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23日,D6364次試運(yùn)行列車從龍巖站開出駛向武平站,標(biāo)志著龍龍高鐵龍巖至武平段開始按圖行車試驗(yàn)。記者從福建鐵路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到,龍巖至武平鐵路計(jì)劃于今年年底開通運(yùn)營。 近日,記者對龍龍高鐵龍巖至武平段沿線進(jìn)行了一番走訪。
設(shè)置環(huán)保監(jiān)測點(diǎn)
引入智能化施工
福建的地貌常被人們形容為“八山一水一分田”,鐵路建設(shè)勢必逢山開洞遇水架橋,龍巖至武平段沿線更是橋隧相連。在這些橋梁中,全長1731.16米的汀江特大橋,是全線重難點(diǎn)工程之一。
汀江特大橋建設(shè)方、中鐵二十四局LLZQ-2標(biāo)一分部副經(jīng)理陳剛告訴記者:“汀江特大橋包含了全線長度最長、跨度最大的(85+155+85米)鋼構(gòu)連續(xù)梁,以及跨越長深高速上杭互通匝道的108米下承式簡支拱橋。這兩個特殊橋跨結(jié)構(gòu)復(fù)雜,跨度大、要求高、難度大,都屬于全線重難點(diǎn)工程?!标悇傔€向記者介紹,“為保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境和汀江水質(zhì),我們施工人員在工程先期就設(shè)置了環(huán)保監(jiān)測點(diǎn),在施工過程中定期對周邊大氣、水質(zhì)等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測。”
記者還了解到,大橋施工過程中還引入了智能化施工,如變?nèi)斯げ僮鳛橹悄軝C(jī)械自動控制,實(shí)現(xiàn)自動張拉,提升了張拉精度;采用大循環(huán)智能壓漿施工技術(shù),持續(xù)循環(huán)壓力排盡孔道空氣,保證壓漿密實(shí),避免或明顯減少鋼絞線銹蝕,既提高了工效,又提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性等,實(shí)現(xiàn)了“智能控制、遠(yuǎn)程跟蹤、及時糾錯”,保證工期的同時又提高工程質(zhì)量。
新建站上杭站是一個鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工序繁多的站房項(xiàng)目,其屋蓋為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),屋面為金屬屋面結(jié)構(gòu),而材料的加工與焊接是制約項(xiàng)目工期的主要因素,其成品的保護(hù)和質(zhì)量的控制使施工過程順利進(jìn)行。
上杭站鋼結(jié)構(gòu)施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉彥濤告訴記者:“上杭站鋼網(wǎng)架平面尺寸最長109米,最寬63米,建筑高度約23米,站房主體結(jié)構(gòu)以及站房上部屋蓋鋼結(jié)構(gòu)總工程量約1087噸。具有桿件多、噸位重、焊接工作量大和高空作業(yè)風(fēng)險大等特點(diǎn)?!?/span>
劉彥濤向記者介紹,為此,他組織項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)攻關(guān)小組,制定詳細(xì)鋼結(jié)構(gòu)施工方案、組織專家對方案反復(fù)論證。最終,上杭站站房鋼結(jié)構(gòu)工程采用大面積地面焊接+液壓整體同步提升就位+局部高空散拼的施工方法,有效保障了工期節(jié)點(diǎn)。
站房有特色 鐵路引客流
龍龍高鐵線路中,福建境內(nèi)設(shè)龍巖、古田會址、上杭、武平共4座車站,其中上杭、武平兩站為新建車站。
上杭站是龍龍高鐵位于龍巖至梅州區(qū)段中的一個重要站點(diǎn)。車場規(guī)模為2臺6線(含正線),島式站臺2座,設(shè)8米寬進(jìn)出站地道1座。
上杭站為線側(cè)下式站房,面積約為10000 平方米。整個站房像一個巨大的金元寶,矗立在汀江之濱,象征著“杭川福地 金甌聚寶 客家之源 福祿平安”,設(shè)計(jì)理念彰顯千年古城、金山之下的三折回瀾風(fēng)水寶地,蘊(yùn)藏著深厚的客家文化內(nèi)涵。站房設(shè)計(jì)近期旅客年發(fā)送量54萬人次,遠(yuǎn)期73萬人次。
武平站是新建龍巖至龍川鐵路位于武平縣十方鎮(zhèn)的重要站點(diǎn),建筑面積約7000平方米,車站規(guī)模為2臺4線,為線側(cè)平式站房。站房以“一行白鷺上青天”為主題,外形酷似一只棲息在綠水青山即將起飛的“白鷺”,寓意為武平縣經(jīng)過多年的集體林權(quán)制度改革,實(shí)現(xiàn)了生態(tài)環(huán)境改善和農(nóng)民脫貧致富協(xié)調(diào)發(fā)展,走出了一條“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”崛起之路。
站房正立面遮陽百葉由中間向兩側(cè)層層展開,似白鷺展翅時潔白無瑕的羽毛,寓意為武平人民“萬眾一心,眾志成城”的創(chuàng)城精神,也表達(dá)武平以嶄新的姿態(tài)迎接八方賓客與美好未來。同時,正立面以“平”字為造型,寓意為“武平”,也蘊(yùn)含著對人們“出入平安”的祝福。
上杭縣旅游大使羅燕告訴記者:“上杭旅游資源豐富,有著圣地紅、生態(tài)綠、客家彩、黃金夢、鄉(xiāng)村美五大旅游品牌。龍龍鐵路福建段的開通運(yùn)營,進(jìn)一步縮短了上杭與外界的時空距離,有助于上杭旅游資源和文化特色的推廣,更加方便省內(nèi)各地游客來參觀、學(xué)習(xí)和旅游觀光?!?/span>
據(jù)了解,武平縣千鷺湖等景區(qū)將針對經(jīng)由鐵路到訪的游客出臺系列優(yōu)惠措施。
福建鐵路有限公司副總經(jīng)理黃永勇表示:“龍龍高鐵建成通車后,武平縣將告別不通鐵路的歷史,閩西與粵東之間也將增添一條往來的‘黃金通道’,將有力促進(jìn)閩西革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)建設(shè),并加快福建與廣東經(jīng)濟(jì)社會之間的互通互融。”
來源:東南網(wǎng)
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