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近日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,邯鄲市趙王大街支漳河大橋南側(cè)邊跨合龍;同時(shí),大橋中跨也進(jìn)入合龍階段,標(biāo)志著支漳河大橋主梁由施工階段轉(zhuǎn)入成橋階段。
據(jù)了解,趙王大街全長6.45公里,其中道路工程5.45公里已建成通車。支漳河大橋?yàn)樵擁?xiàng)目關(guān)鍵性工程,全長1003.196米,橋面采用雙層分離形式,上層為雙向八車道機(jī)動(dòng)車道,下層兩側(cè)為人行及非機(jī)動(dòng)車道,實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車和行人、非機(jī)動(dòng)車徹底分離,是全國第二座雙層懸挑共體式斜拉橋。據(jù)工作人員介紹,此次支漳河大橋邊跨合龍是大跨徑斜拉橋施工最難的部分,技術(shù)要求、控制措施及步驟直接影響橋梁的質(zhì)量、安全和外觀。其技術(shù)要點(diǎn)在于勁性骨架鎖定,須選好焊接時(shí)間,保證焊縫長度;高程、軸線采用偏位測量控制法。同時(shí),做好中跨、邊跨荷載平衡,防止偏載一端沉降。邊跨合龍前,參建各方進(jìn)行了認(rèn)真研究和精心準(zhǔn)備,冬季低溫狀態(tài)下合龍,要充分考慮溫度變化、合龍時(shí)間、臨時(shí)錨定勁性骨架強(qiáng)度、體系轉(zhuǎn)換順序等因素。
據(jù)悉,支漳河大橋預(yù)計(jì)2022年6月建成通車。該項(xiàng)目完工后,將對完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、打造區(qū)域交通樞紐中心、提升主城區(qū)承載能力、加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)起到重要作用。
來源:邯鄲晚報(bào)
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