近日，廣清城際南延跨新街河特大橋——右線首孔移動(dòng)模架順利完成吊裝，標(biāo)志著大橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
廣清城際鐵路南延線跨新街河特大橋——右線橋全長(zhǎng)2178.45米，首孔移動(dòng)模架拼裝位于大橋5#-7#墩，將用于5#-29#墩20孔簡(jiǎn)支梁的施工。該移動(dòng)模架為MSS32上行式移動(dòng)模架，主要由主梁、鼻梁、橫梁、小車、前支腿、中支腿、后縱移系統(tǒng)、后支點(diǎn)、內(nèi)外模組成；并配有相應(yīng)的液壓或機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
廣清城際南延線（廣州白云至廣州北站段）已于去年6月開工建設(shè)，根據(jù)總工期預(yù)計(jì)2023年底建成通車。該工程正線長(zhǎng)度22.006公里，設(shè)廣州白云站城際場(chǎng)、白云湖站、江高站、神山站，開通后清遠(yuǎn)到廣州市中心將真正實(shí)現(xiàn)半個(gè)小時(shí)可抵達(dá)。（來源：廣州日?qǐng)?bào)）
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